AGENCIAS  - El equipo de investigación dijo el que descubrió que el sistema de seguridad "immobilizer", desarrollado por la empresa Texas Instruments, podía ser burlado usando un "dispositivo electrónico relativamente barato" que adquiere la información escondida en un microprocesador de la llave, que hace que funcione el sistema.

El sistema de seguridad de frecuencia de radio es usado en más de 150 millones de automóviles nuevos de los fabricantes Ford, Toyota y Nissan.

El sistema "immobilizer" recurre a un microprocesador empotrado en la llave y un lector de radio dentro del automóvil. Si el lector no reconoce el microprocesador, el automóvil no arrancará, aun cuando la llave insertada en el encendido sea la correcta.

Tony Sabetti, director comercial de Texas Instruments, restó importancia a la posibilidad de que los ladrones comunes puedan tratar de repetir el éxito de los investigadores, pues dijo que el dispositivo usado para burlar los códigos es complicado, caro y poco práctico.

"Creo que la manera en que se presentó, como algo barato de hacer y sencillo y todo lo demás es una exageración", dijo Sabetti. "Por eso creemos todavía que la tecnología es sumamente confiable para las necesidades donde se usa".

El vocero de Texas Instruments Bill Allen dijo que en los siete años en que se ha usado la tecnología, nunca han recibido informes de un automóvil robado.